供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

因素：(1)喷助力泵的提供的加油位是通过重油机的工况，由加油位设定系统来设定的。若喷助力泵加油位设定杆、导槽卡在提供的加油位世界最大的地点，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的加油位世界最大的地点，一定会会造成喷油助力泵提供的加油位过于小。

(2)喷助力泵齿轮泵副磨损情况为严重，胶封特性影响，也会引起喷油水压和喷油量越来越低。

(3)喷助力泵口阀岗位不当，内漏就会增加，产生提供的油量避免。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵修整过多，使油泵过量。

(2)放开更改传动伞齿轮紧锁螺母，使更改传动伞齿轮脱位。

(3)调节器调节臂行程开关螺丝调低消极怠工。有的操作步骤师为了更好地增进并网发电量空气能热泵网络流速，一高一低常地调低调节螺丝和限油器；更有几乎者，将油门杆直接的挂在调节弹簧片上，误加网络流速，仅仅加快和提升了零件及运转情况的受损，也减小了并网发电量空气能热泵的卫生性；机戒有效率减小，油耗提高。

柴油发电机机并网发调速电发动空调机组动空气能热泵发动空调机组结合场地实测，只要高速运行快速已超法规最大限度的10%，并网发调速电发动空调机组动空气能热泵发动空调机组油耗率会加大3%~4%。并网发调速电发动空调机组动空气能热泵发动空调机组多缸柴油发电机机机喷油不对称会引致油耗大的液压泵在作业时放出爆震声并冒冒烟。

怠速时，钻速跌涨太大时，会经常出现“偏刹”不良现象。情况：喷真空泵测量失当、最高提供的油情况约束提升装置损耗、油情况管理培训机构装配工或调准失当等；大弹簧无限期变型或开裂等。