电起动系统可由操作者通过踏板和杠杆操纵起动机开关并使电动机齿轮啮人飞轮齿圈，或由操作者通过按钮控制维电器（电磁开关）。而由继电器操纵起动机及其主动齿轮，带动被动齿轮驱动发动机从静止状态开始运转。

   电费由一组6-Q-140型汽车电瓶组关联供应者，运作的电阻为24V。每组电瓶组额定值电容量电容量为140A时，启动电动四轮三轮机为整流电源串激ST614型，其额定值电容量工率为5kW电动四轮三轮电脑上放有磁感应旋钮，用到拨出去和掉线主电费线路。磁感应旋钮由启动开关掌控。进行e充电发同步直流无刷主轴调速电机组厂机为F46型整流电源并促进电厂机，它与汽车电瓶组并接运作，运作的电阻为24V，工率为300W，由曲轴会自动化测试顺利通过四角三角带带来。汽油机运作时，发同步直流无刷主轴调速电机组厂机就好供灯光电费，又能向汽车电瓶组进行e充电。继电的控制器为FT81T-13/24FN/l型。用到会自动的上下调整发同步直流无刷主轴调速电机组厂机的运作的电阻，局限发同步直流无刷主轴调速电机组厂机效果直流电压，提防过载保护，与制止直流电压由汽车电瓶组向发同步直流无刷主轴调速电机组厂机倒流。

 

135型柴油发动机有限公司开机系统化    柴油车机起步时，先用钥匙挂断电源线路设计，后来按压起步控制键启闭，继家电电源线路设计便被挂断，功率分瞬路从蓄动力电芯放人涡流炉启闭的这两个涡流炉电磁振动器铁。开始由蓄电弛（正极）---起步控制键启闭---吸动电磁振动器铁---起步机---蓄动力电芯（负极）；另开始由蓄动力电芯（正极）---起步控制键启闭---长期稳定电磁振动器铁---蓄动力电芯（负极）。在这时主要是因为电磁振动器铁均有功率利用，可是在铁芯中生产的磁通朝向相等，出现比较强的磁体，把铁芯吸往前移，并提升拨叉将起步机齿轴轴进去中国．互相经途吸动电磁振动器铁的功率使起步机较慢运动，之所以时利用起步机的功率较小，使起步机齿轴轴快速地与飞轮齿轴进去啮合。当涡流炉启闭的接线柱收缩时，起步机主电源线路设计被挂断，它便以正常人发动转矩拖动曲轴。互相，吸动电磁振动器铁漏电，仅由长期稳定电磁振动器铁生产的磁体使铁芯长期稳定在起步地位上。  开机成功完成后，即时松完开机按健，断开运行电路板，故此电阻磁场强度熄灭，铁芯在拉簧的功效下回位，并带起开机机传动齿轮推出啮合。

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